ИСТОРИЯ МЕРСЕДЕС

В конце девятнадцатого века Николаус Отто изобрел первый, на то время, бензиновый двигатель. Но не видел в нем ничего, кроме альтернативы газовым и паровым стационарным машинам на заводах и фабриках.

Совсем иным взглядом посмотрел на это изобретение Готлиб Даймлер, технический директор "Deutz", фабрики по изготовлению газовых двигателей. Он хотел, чтоб такой двигатель возил грузы и людей. Именно с этого момента началась история автопроизводителя. После долгих лет огромнейшей работы и плодотворного сотрудничества с гениальным конструктором Вильгельмом Мейбахом и поклонником бензинового двигателя Эмилем Елинеком появился автомобиль, который смог участвовать в гонках.

Елинек назвал этот автомобиль в честь своей старшей дочери - "Мерседес", что в переводе с испанского означает милосердие. И с тысяча девятьсот первого года имя "Мерседес" стало использоваться, как торговая марка автомобиля.

Компания "Даймлер Моторен Гезельшафт", выпускающая эти автомобили, производила авиационные и судовые двигатели. Именно это обстоятельство послужило тому, что в тысяча девятьсот девятом году появился логотип в виде трехлучевой звезды. Которая означает символ успеха данной марки на воде, воздухе и суше.

После Первой Мировой войны, когда экономика подорвалась и продажи упали, крупные компании стали объединяться, чтобы справиться с кризисом. Так в тысяча девятьсот двадцать шестом году начались переговоры о слиянии двух компаний: "Benz und Co" и "Deimler Geselschaft". И официальная эмблема компании Даймлера-старшего стала использоваться на автомобилях, поставляемых на рынок новым концерном "Mercedes-Benz".