ИСТОРИЯ СЕАТ

1950-е

Марка была основана в 1950 году как филиал Фиата, с акциями принадлежавшими испанскому Правительству под диктатурой Франциско Франко.
Акроним "СЕАТ" означал Sociedad Española de Automóviles de Turismo (испанская Корпорация Частных Автомобилей).

Первоначально, Сеат производило модели Фиата, которые отличались очень немного визуально от продуктов итальянского родителя. Панда Сеат (позже повторно разработанный как Marbella) например была основана на базе Fiat Panda. Сеат 600 (основанный на Fiat 600) было первым автомобилем для многих испанских семей, и стало символом испанского Чуда.  

1980-е

Первый автомобиль под новой эмблемой Сеат без причастности Фиата появился в 1982 году, и был назван Сеат Ronda. Это был перестилизованной копией Fiat Ritmo, и это привело к судебному процессу Фиата против Сеата, поскольку прежний Фиат утверждал, что автомобиль был все еще слишком похож на Ritmo. Тогдашний президент Сеата, Juan Miguel Antoñanzas, показал Ronda прессе со всеми частями, отличающимися от Fiat Ritmo, нарисованной в ярком желтом цвете, выдвинув на первый план различия этих моделей. Это закончило спор. В это время прошел, что Фиат был сердит, потому что перемоделирование Ronda было фактически слишком близко к их собственному запланированному перемоделированию для Fiat Ritmo, которую они должны были выпустить.

После изъятия Фиата в 1981 году, Фольксваген грумм подписала соглашение о сотрудничестве с Сеатом, становясь главным акционером в 1986 году, и владельцем 100 % компании в 1990 году.

2000-е

У Сеата есть свой завод - изготовитель в Martorell (соседний индустриальный город). Завод Martorell - один из самых новых в Европе. Каждый год больше чем 450 000 автомобилей производятся на этом заводе. Его штаб-квартира находятся в Барселоне.

У Сеата есть свои собственные дилерские сети и пункты продаж в 50 странах. Численность персонала 14 500. Дополнительно, 1 250 человек работают в научно-исследовательском центре в Martorell.

Компания развивает и проектирует свои собственные модели автомобилей в соответствии с политикой Volkswagen Group. Некоторые из его автомобилей были проданы как Фольксваген, такой как Seat Ibiza автомобиль с открывающейся вверх задней дверью, известный в Южной Африке как Поло VW. В целях модельной стратегии Сеат принадлежит Ауди, вместе с Lamborghini, всеми филиалами Volkswagen Group.